（原標題：Sonys electric car wows CES in bid for tech talent Effort headed by engineer who led Aibo robot dog project）

　　網(wǎng)易科技訊 1月10日消息，據(jù)國外媒體報道， 在美國拉斯維加斯舉行的2020年度國際消費電子展（CES）上，索尼發(fā)布了一款全電動自動駕駛概念車Vision-S，試圖將索尼在技術和娛樂方面的優(yōu)勢融入其中，讓許多人深感意外。

　　圖示：2020年度國際消費電子展上，眾人圍在索尼概念車Vision-S四周。

　　展會上的這款概念車吸引了大批觀眾，人們紛紛詢問該車何時上市。

　　索尼目前還沒有將Vision-S推向市場的計劃。索尼在圖像傳感器市場占有更多份額，而這款車將成為索尼在圖像傳感器領域的測試平臺，并可能成為招募相關科技人才的一面旗幟。

　　這款概念車的發(fā)布再次證明了汽車行業(yè)的壁壘正在消失。當索尼展示其概念車型時，豐田汽車正在推銷一種以家用機器人為特色的智能城市設計。

　　奧迪一位高管稱贊Vision-S的流線型設計，其表達了對索尼品牌的喜愛。但這名高管也表示，如果索尼成為奧迪的“競爭對手”，將重新考慮自己的立場。

　　中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)拜騰的一位代表表示，該公司和索尼都“在朝著正確的方向前進”。 拜騰也展示了一款專注于車載娛樂的汽車。

　　Vision-S由開發(fā)索尼Aibo機器狗的團隊設計，在很大程度上依賴于現(xiàn)成組件。博世、德國大陸和其他設備制造商為概念車提供了零部件，車身框架由奧地利的麥格納斯太爾制造。

　　圖示：索尼Vision-S中控臺上布滿了顯示屏。

　　汽車用的芯片來自美國芯片制造商高通和英偉達。Here Technologies為索尼提供了車載地圖，而黑莓則協(xié)助進行軟件開發(fā)。

　　對于索尼來說，“進軍移動領域是非常有意義的。”Aibo項目高級副總裁川西泉表示。

　　川西泉說：“汽車是一個私密空間。“我們在其中整合了索尼提供的用戶體驗。”

索尼VISION-S宣傳片 （來源：網(wǎng)易科技報道）

　　用戶能夠用智能手機解鎖汽車，激活車輛外部的照明設備。汽車駕駛位用戶面前有三個儀表盤顯示屏，中控臺中央有一個顯示導航的顯示屏。后排乘客座位上也安裝有顯示器。

　　最大的亮點的是車載音響系統(tǒng)，索尼將揚聲器安裝在頭枕上。前排座椅的揚聲器可在車內(nèi)提供360度環(huán)繞立體聲音頻。

　　這款概念車具備L2級自動駕駛功能，這意味著它可以在特定情況下自動轉向、自動加速和自動剎車。駕駛員主要負責變道和其他機動。

　　Vision-S概念車的“眼睛”由33個傳感器組成，其中包括用于判斷距離的圖像傳感器和激光傳感器。內(nèi)置的人工智能技術和云軟件使汽車能夠識別它所看到的東西。

索尼VISION-S宣傳片超寬屏版 （來源：網(wǎng)易科技報道）

　　索尼不僅在嘗試改造汽車，還在嘗試重塑自己。盡管該公司已連續(xù)兩年實現(xiàn)創(chuàng)紀錄的年度利潤，但仍在尋找新的增長點。

　　要做到這一點，索尼需要招募被美國科技巨頭及其雄厚財力所吸引的頂尖人才。進軍汽車行業(yè)可能是最新的創(chuàng)新舉措。

　　當被問及索尼是否正在開發(fā)Vision-S后續(xù)項目時，總裁吉田憲一郎保持了一種神秘。

　　“即使有我也不能說，但我們希望繼續(xù)做能夠影響社會的事情，”他如是指出。（辰辰）

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　　索尼提出了“安全繭”（Safety Cocoon）的概念，意為在各種駕駛狀況下，通過360度檢測車輛四周，幫助預先規(guī)避風險，為安全駕駛提供支持。

索尼發(fā)布智能汽車產(chǎn)品“VISION-S”的首輛原型車

　　搭載CMOS圖像傳感器，可實現(xiàn)高感度、高清晰度、高動態(tài)范圍、同時抑制LED閃爍*3，即使在過去難以探測的環(huán)境下，也能對物體實現(xiàn)準確識別；

索尼發(fā)布智能汽車產(chǎn)品“VISION-S”的首輛原型車

　　具備固態(tài)LiDAR（激光雷達）技術，可通過高精度測距精確抓取真實空間的3D圖像；

索尼發(fā)布智能汽車產(chǎn)品“VISION-S”的首輛原型車

　　還有多傳感器融合技術具備融合不同性能傳感器的能力，即使在大霧、背光和夜間駕駛等嚴苛的駕駛環(huán)境下，也可實現(xiàn)早期精準識別；

索尼發(fā)布智能汽車產(chǎn)品“VISION-S”的首輛原型車

　　還有飛行時間（ToF）艙內(nèi)傳感解決方案，利用測距技術來檢測和識別車內(nèi)的人和物體，獲取的相關信息可通過手勢控制等直觀方式優(yōu)化信息娛樂系統(tǒng)，從而提高車內(nèi)的安全性和舒適度。

索尼發(fā)布智能汽車產(chǎn)品“VISION-S”的首輛原型車

　　索尼公司總裁兼CEO吉田憲一郎表示：毫不夸張地說，智能手機已經(jīng)成為過去十年的大趨勢，我相信下一個大趨勢將是移動出行。

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