石油，祖國需要石油。“多打井，多出油，保家衛(wèi)國！”玉門油田職工發(fā)出吶喊。他們把自己的命運同國家民族的命運連在一起，開始形成“我為祖國獻石油”的價值觀。石油人捐款購買了一架戰(zhàn)斗機支持抗美援朝，并命名為“石油工人號”。石油職工開創(chuàng)了冬季鉆井的先河，使老君廟油田的面積擴大了數平方公里，同時探得石油溝等多處含油構造。1950年到1952年間，玉門油田增加生產井30口，生產原油37.54萬噸，我國原油自給率提高了15個百分點。

　　“我為祖國獻石油”的價值觀也得到了國家的認可。1952年國慶發(fā)行了《偉大的祖國》（第二組）郵票，第三枚“石油工業(yè)”是新中國第一枚石油郵票，表現了玉門油田和煉油廠的景色。

　　此后，我國多次在國慶發(fā)行石油郵票。1955年《努力完成第一個五年計劃》第四枚“石油”郵票， 1964年《石油工業(yè)》套票，1974年《中華人民共和國成立二十五周年》（二）三枚連印票中第一枚“工業(yè)學大慶”，1985年《新疆維吾爾自治區(qū)成立三十周年》“油田·天池”郵票，都選擇了在國慶發(fā)行。

部分國慶發(fā)行的石油郵票

　　你見過幾張地質勘探的郵票？

　　勘探當從戰(zhàn)略方向考慮

　　石油勘探，科學的頂層設計和基層實踐一個都不能少。

　　20世紀50年代以前，“中國貧油論”盛行。1954年3月1日，康世恩邀請地質部部長李四光做報告。李四光根據數十年來地質力學研究，根據他所建立的構造體系，特別是新華夏構造體系的觀點，做出中國天然石油蘊藏相當豐富的判斷。“可以從東北平原起，通過渤海灣，到華北平原，再往南到兩湖地區(qū)……著手摸底。”

　　廣泛的地質普查后，1958年2月27日，鄧小平在北京聽取了石油工業(yè)部匯報，提出“石油勘探工作，應當從戰(zhàn)略方向考慮問題”，把戰(zhàn)略、戰(zhàn)役和戰(zhàn)術三者結合起來。在建設西部天然石油基地的同時，把石油勘探的重點放到東部地區(qū)，不要“十個指頭一般齊”。

　　石油部迅速成立了東北、華北、鄂爾多斯、貴州4個石油勘探處，后又組建了松遼、華北石油勘探局，具有歷史意義的石油工業(yè)戰(zhàn)略東移拉開序幕。1959年至1964年，相繼發(fā)現吉林、大慶、華北、勝利、江漢、大港、遼河油田。

　　20世紀80年代，兩伊戰(zhàn)爭爆發(fā)，國際油價猛漲，國際社會正經歷著又一次“石油危機”，我國也面臨石油勘探頂層設計問題。當時我國陸地勘探基本分為東部、西部兩大戰(zhàn)略戰(zhàn)場，還有海洋勘探戰(zhàn)略戰(zhàn)場，勘探領域非常廣闊。1986年，黨中央國務院正式做出石油工業(yè)“穩(wěn)定東部、發(fā)展西部”的戰(zhàn)略決策。隨著東部油田穩(wěn)定上產，塔里木石油會戰(zhàn)的展開，新疆、吐哈、長慶油田的不斷發(fā)展，石油工業(yè)呈現了繁榮的新局面。

李四光

　　石油標語出現在其他行業(yè)郵票上？

　　走向全國的大慶精神

　　大慶油田的發(fā)現和建成，使我國基本實現了原油自給。1964年，毛澤東同志號召“工業(yè)學大慶”，與之一起走向全國的還有大慶精神。人民日報長篇通訊《大慶精神大慶人》寫道：人們“懷著無比興奮的心情談論著她，傳頌著她”。

　　“文化大革命”開始后，大慶油田同樣受到沖擊。大慶職工高喊“大干社會主義有理！大干社會主義有功！大干社會主義光榮！大干了還要大干！”1974年提前完成喇嘛甸會戰(zhàn)，“四個大干”口號響徹全國。1975年《中華人民共和國成立二十五周年》（二）三枚連印票中第一枚就是“工業(yè)學大慶”。

　　1977年，全國工業(yè)學大慶會議在大慶召開，指出，精神“是大慶取得偉大成績的力量源泉”。同年發(fā)行的《全國工業(yè)學大慶會議》和次年發(fā)行的《全國財貿學大慶學大寨會議》兩套郵票記錄了那段激情燃燒的歲月。

　　隨著工業(yè)學大慶的深入，大慶精神也逐漸走向全國。1976年《勝利完成第四個五年計劃》中“鋼鐵”“石油”兩枚郵票上都有“工業(yè)學大慶”標語。1978年發(fā)行《鋼鐵工業(yè)》郵票，其中一枚龍門吊車上有“工業(yè)學大慶”標語。

　　1981年，工業(yè)學大慶第17年，中共中央47號文件《關于工業(yè)學大慶問題的報告》肯定了大慶精神，并將大慶精神總結為“愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、獻身”。

　　進入新世紀，大慶精神在共和國繼續(xù)生根開花。2011年人民日報推出“尋根”，把大慶精神與井岡山精神、延安精神等一起，列為中國共產黨的偉大精神之一。

工業(yè)學大慶郵票

　　郵票上出現最多的勞模形象是誰？

　　干事創(chuàng)業(yè)立標桿得名“鐵人”

　　王進喜，這個大家熟知的“鐵人”生前可能想不到，自己是出現在郵票上最多的勞模形象。

　　王進喜出身農家，兒時跟著父親討過飯，給地主放過牛，在玉門油礦當過童工。貧窮，磨煉了他的意志，養(yǎng)成了他剛毅倔強的性格。1950年，王進喜通過考核成為新中國第一代鉆井工人，迎來了人生的轉折點。在玉門油田，王進喜帶領貝烏5隊創(chuàng)月進尺全國鉆井紀錄，被譽為“鉆井闖將”；創(chuàng)年進尺全國鉆井紀錄，當選全國勞動模范。他主動請纓參加大慶石油會戰(zhàn)，苦干實干得名“鐵人”；帶領的標桿隊打斜了井照樣填，“干工作要經得起子孫萬代檢查”……王進喜去世兩年后，1972年發(fā)行了《中國工人階級的先鋒戰(zhàn)士——鐵人王進喜》郵票一枚，那是對將個人命運與國家民族命運緊密聯(lián)系起來的時代楷模的肯定。

　　一個典型帶一片。大慶石油會戰(zhàn)時，“鐵人”披紅戴花，騎馬繞場走向主席臺，“向鐵人學習，人人爭做鐵人！”大慶石油會戰(zhàn)職工萬人齊聲回應，并靠苦干實干贏得會戰(zhàn)勝利，樹起“大慶紅旗”。1974年發(fā)行《大慶紅旗》套票，第一枚就是“鐵人——王進喜”，王進喜身后是無數石油產業(yè)工人。

　　1977年王進喜第三次出現在郵票上?！吨袊嗣駛ゴ蟮臒o產階級革命家、杰出的共產主義戰(zhàn)士周恩來同志逝世一周年》第三枚“敬愛的周總理接見石油戰(zhàn)線先進代表”，記錄了周恩來總理與王進喜親切握手的時刻。

王進喜郵票，上組圖為《大慶紅旗》

　　石油郵票為何運油做主圖？

　　苦干實干打贏運輸戰(zhàn)

　　1955年發(fā)行的《努力完成第一個五年計劃》郵票第四枚為“石油”。與第一枚石油郵票油田、煉油廠的畫面不同，這枚郵票以原油運輸為主圖、井架為背景。這樣設計背后有什么故事？

　　運輸曾是石油工業(yè)最薄弱的環(huán)節(jié)之一。1952年，玉門原油產量14萬噸，除一小部分自煉外，大部分要運到沿海幾個煉油廠加工。當時離玉門最近的火車站在600多公里外的蘭州，需要用汽車把原油運到火車站。

　　石油師轉業(yè)后，三團承擔起原油東運的任務。當時，汽車是稀罕物，會開汽車的人更少。為了讓轉業(yè)官兵盡快學會開車，平均每臺教練車竟配了30多名學員，不能上車就模擬練習，有人甚至睡夢中還在練加減擋。1285人參加培訓，1226人一次考取了駕駛執(zhí)照。

　　從玉門到蘭州，沿河西走廊的運油路基礎設施薄弱、路況差，有的地方甚至因為運油專門整修才能通過。冬天，風沙彌漫寒氣逼人，夏天，駕駛室悶熱得像蒸籠一樣。途中食宿同樣困難重重，有時十幾個人擠在一間帳篷里、睡在鐵板上，碰到寒冷天氣，早上起來鐵板都結著薄冰。餓了填口干糧，吃沒油鹽的飯菜也是常有的事。

　　從1953年11月到1955年年底，共東運16.6萬噸原油，石油人打勝了新中國成立后石油運輸第一仗，被余秋里贊為“拖不垮、打不爛的石油運輸野戰(zhàn)軍”。郵票上的原油運輸，記錄了這段歷史，凝結著石油人苦干實干的汗水淚水，閃耀著“石油精神”的光芒。

運油為主圖的石油郵票

　　為何1964年發(fā)行兩套石油石化郵票？

　　理直氣壯做強做優(yōu)做大

　　1964年發(fā)行了我國第一套石油套票《石油工業(yè)》，全套五枚；同年年底發(fā)行了石油化工郵票《化學工業(yè)》，全套六枚。這一年發(fā)生了啥事，竟同時發(fā)行了石油石化兩套郵票？

　　事情得從1959年9月26日松基三井噴油說起。松遼盆地勘探取得重大突破，給了中國甩掉貧油帽子的希望。“這困難，那困難，國家缺油是最大的困難。”石油人“寧肯少活二十年，拼命也要拿下大油田！”

　　次年4月，大慶石油會戰(zhàn)拉開序幕。大慶石油會戰(zhàn)初期遇到了難以想象的困難和矛盾。石油人靠“兩論”起家，“兩分法”前進，用行動向世人展示了精神的力量。大慶石油人用1年探明了油田儲量，用3年就建成了大油田，1963年大慶原油產量達430萬噸，占全國石油產量的51%。年底周恩來在第三屆全國人大第四次會議上宣布：“中國需要的石油，現在已經可以基本自給。”

　　與大慶石油會戰(zhàn)同期建設的還有大慶年300萬噸煉油廠。1963年11月6日，中國自己設計、自己制造設備、自己施工建設的第一套大型煉油裝置常減壓裝置一次試運成功，并生產出了合格產品，當月23日，第二套煉油裝置熱裂化裝置順利投產。當年年底，國務院批準第二期增加年150萬噸原油加工能力。

　　與國家能源安全息息相關，與人民福祉息息相關，石油事業(yè)必須理直氣壯做強做優(yōu)做大。同一年發(fā)行一套石油套票和一套石化套票，是肯定也是鼓勵。

1964年發(fā)行兩套石油郵票，上圖為《石油》，下圖為《化學工業(yè)》

　　鉆井隊也能登上“國家名片”？

　　血戰(zhàn)火海的英模團隊

　　關心石油工業(yè)發(fā)展史的人，或多或少對32111鉆井隊有所了解。這個英雄集體，是我國計劃經濟時代與大慶、大寨齊名的英模團隊，他們以“一不怕苦，二不怕死”的精神血戰(zhàn)火海，保住了天然氣井，保住了天然氣田。然而人們可能不了解，黨員在這個過程中發(fā)揮了重要作用。

　　1966年6月22日1時，32111鉆井隊在進行合江塘河一號井投產前的最后一項工作關井測壓時發(fā)生事故，形成了寬50多米、高30多米的火海。

　　在現場工作的礦區(qū)黨委委員、副指揮兼總工程師張仲珉身負重傷，對前去救他的同志說：“莫要管我，快關三號閘門。”看守壓力表的鉆工羅華太、看守二號閘門的鉆工王祖明，前赴后繼沖上去，堅守崗位直到停止呼吸。副指導員雷洪炳先后四次沖進火海。共產黨員、鉆井隊司機助手吳仲啟率先沖向四號、五號車，欲打開電動開關抽水滅火，不幸被一股從背后噴來的大火襲倒，變成“火人”壯烈犧牲。副司鉆張永慶、司鉆王平，奔上去想緊急關上三號、四號閘閥，卻在大火中沒掙扎幾下就倒下了。青年工人王友發(fā)和徐光益等10多人頂著一床床濕棉被，義無反顧地沖入火海，向火口堵去……經過30分鐘的生死搏斗，32111鉆井隊的英雄撲滅了沖天大火，保住了氣井。搶險中6人犧牲、22人負傷。

　　為了紀念滅火英雄，1967年發(fā)行《向32111英雄鉆井隊學習》郵票。這也是最后一套“紀”字頭紀念郵票。

32111鉆井隊郵票

　　為何1978年發(fā)行一套石油郵票？

　　原油產量過億噸的里程碑

　　20世紀70年代末是我國石油工業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義的一段時間。

　　1977年，全國原油產量9363萬噸，居世界第十位。而在“文化大革命”開始前，全國原油年產量僅為1454萬噸。百萬石油職工頂著“文革”的壓力，建設好大慶油田等已有油田，又陸續(xù)在江漢、長慶、遼河、吉林、江蘇、河南、任丘、東濮等新區(qū)開展石油會戰(zhàn)，原油產量以平均每年遞增18.6%的速度持續(xù)增長，創(chuàng)造了歷史的奇跡。

　　為了肯定石油工業(yè)取得的成績，1978年1月發(fā)行《發(fā)展中的石油工業(yè)》郵票，包括鉆機整體搬家、采油、油田建設、煉油、輸油、海上鉆探六枚郵票。

　　同年3月，石油化學工業(yè)部撤銷，分別成立石油部、化工部，石油工業(yè)迎來了新的發(fā)展史時期。這一年，大慶自1976年原油年產量達到5030萬噸后，實現高產穩(wěn)產；勝利油田原油年產量達到1946萬噸，成為全國第二大油田；任丘油田開展石油會戰(zhàn)兩年來，產量快速上升，位列全國油老三；克拉瑪依油田綜合挖潛，產量比“文革”前翻了兩番。

　　1978年年底，全國原油產量首次突破億噸大關達到1.04億。中國成為世界上第八大產油國。這之后，石油工業(yè)開始在改革開放中闊步前進，石油郵票也越來越多，玉門、大慶、克拉瑪依、勝利油田，四川天然氣田以及齊魯30萬噸乙烯、儀征化纖聯(lián)合公司、烏魯木齊石化總廠、海洋石油、西氣東輸等先后登上了“國家名片”。