據(jù)英國(guó)《新科學(xué)家》雜志網(wǎng)站報(bào)道，經(jīng)過十多年研制、多年延誤及數(shù)十億美元預(yù)算超支，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）計(jì)劃于8月29日?qǐng)?zhí)行阿爾忒彌斯1號(hào)任務(wù)，并首次使用有史以來最強(qiáng)大火箭&mdash；&mdash；太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）進(jìn)行發(fā)射，這是對(duì)NASA預(yù)計(jì)于2025年開展的載人重返月球計(jì)劃的一次重大考驗(yàn)。

　　8月22日，SLS通過了飛行準(zhǔn)備評(píng)估，它是有史以來最強(qiáng)大的火箭，產(chǎn)生的推力超過在阿波羅探月任務(wù)中將宇航員送到月球的土星五號(hào)火箭。獵戶座飛船堆疊在其上，高近100米。

　　據(jù)悉，當(dāng)天，SLS將與獵戶座飛船一起，開啟重返月球之旅，為評(píng)估該飛船的深空表現(xiàn)提供重要線索。如果一切順利，SLS會(huì)將獵戶座飛船送到略低于4000公里的軌道，然后兩艘航天器分離，火箭落向地球，獵戶座飛船將繼續(xù)前往月球，并在月球軌道上停留6天，隨后返回地球，整個(gè)任務(wù)將持續(xù)42天。

　　這次飛行的主要目標(biāo)之一是測(cè)試獵戶座飛船的隔熱板，當(dāng)飛船以每小時(shí)40000公里的速度進(jìn)入地球大氣層時(shí)，隔熱板將承受接近2800℃的溫度。雖然這次獵戶座飛船上沒有任何宇航員，但它將搭載裝有傳感器的人體模型，獲得的數(shù)據(jù)有望在未來的載人任務(wù)中為宇航員提供保護(hù)。

　　阿爾忒彌斯1號(hào)任務(wù)結(jié)束后，2024年，NASA將進(jìn)行阿爾忒彌斯2號(hào)任務(wù)，屆時(shí)幾名宇航員將繞月飛行，然后返回地球。2025年，NASA將開展自1972年阿波羅17號(hào)任務(wù)以來首次載人登月項(xiàng)目&mdash；&mdash；阿爾忒彌斯3號(hào)任務(wù)，屆時(shí)將有一名女性宇航員在月球上行走，她也將成為首位在月球行走的女性。

　　據(jù)英國(guó)《新科學(xué)家》雜志網(wǎng)站報(bào)道，經(jīng)過十多年研制、多年延誤及數(shù)十億美元預(yù)算超支，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）計(jì)劃于8月29日?qǐng)?zhí)行阿爾忒彌斯1號(hào)任務(wù)，并首次使用有史以來最強(qiáng)大火箭&mdash；&mdash；太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）進(jìn)行發(fā)射，這是對(duì)NASA預(yù)計(jì)于2025年開展的載人重返月球計(jì)劃的一次重大考驗(yàn)。

　　8月22日，SLS通過了飛行準(zhǔn)備評(píng)估，它是有史以來最強(qiáng)大的火箭，產(chǎn)生的推力超過在阿波羅探月任務(wù)中將宇航員送到月球的土星五號(hào)火箭。獵戶座飛船堆疊在其上，高近100米。

　　據(jù)悉，當(dāng)天，SLS將與獵戶座飛船一起，開啟重返月球之旅，為評(píng)估該飛船的深空表現(xiàn)提供重要線索。如果一切順利，SLS會(huì)將獵戶座飛船送到略低于4000公里的軌道，然后兩艘航天器分離，火箭落向地球，獵戶座飛船將繼續(xù)前往月球，并在月球軌道上停留6天，隨后返回地球，整個(gè)任務(wù)將持續(xù)42天。

　　這次飛行的主要目標(biāo)之一是測(cè)試獵戶座飛船的隔熱板，當(dāng)飛船以每小時(shí)40000公里的速度進(jìn)入地球大氣層時(shí)，隔熱板將承受接近2800℃的溫度。雖然這次獵戶座飛船上沒有任何宇航員，但它將搭載裝有傳感器的人體模型，獲得的數(shù)據(jù)有望在未來的載人任務(wù)中為宇航員提供保護(hù)。

　　阿爾忒彌斯1號(hào)任務(wù)結(jié)束后，2024年，NASA將進(jìn)行阿爾忒彌斯2號(hào)任務(wù)，屆時(shí)幾名宇航員將繞月飛行，然后返回地球。2025年，NASA將開展自1972年阿波羅17號(hào)任務(wù)以來首次載人登月項(xiàng)目&mdash；&mdash；阿爾忒彌斯3號(hào)任務(wù)，屆時(shí)將有一名女性宇航員在月球上行走，她也將成為首位在月球行走的女性。