11 月 5 日消息，今日上午，小米創(chuàng)辦人、董事長兼 CEO 雷軍宣布，小米正式推出一項面向未來的散熱技術 —— 環(huán)形冷泵散熱技術。官方海報顯示，環(huán)形冷泵散熱技術由小米 MIX 4 魔改版首發(fā)。

雷軍表示，環(huán)形冷泵散熱技術參考航天衛(wèi)星散熱方式，將冷卻液抽至手機發(fā)熱區(qū)，通過汽液相變，讓熱量高速傳導，形成順暢的單向冷卻環(huán)路。實現(xiàn)兩倍于 VC 的散熱能力，是迄今為止手機最強被動散熱系統(tǒng)。將于 2022 年下半年量產落地。

據(jù)介紹，環(huán)形冷泵由蒸發(fā)器、冷凝器、補償腔以及蒸氣和液體管道組成，蒸發(fā)器處于手機主板熱源區(qū)域，當處理器等熱源高負載運行時，冷液蒸發(fā)為汽態(tài)，通過自然膨脹驅動氣流進入蒸氣管道。當蒸汽流入冷凝器后，凝結成液，通過毛細力吸入液體管道進而回到補償腔為蒸發(fā)器進行冷液補給，如此循環(huán)，無需外加動力。

雷軍指出，雖然相變原理與 VC 液冷相同，但由于結構不同，實際效果大不一樣。常規(guī) VC 液冷由于無法汽液分離，所以向冷凝器移動的熱蒸汽和向蒸發(fā)器回流的冷液體相向運動，相互阻礙，在高負載情況下容易出現(xiàn)液體回流困難。同時，環(huán)形冷泵由于特殊蒸汽管道設計，氣道阻力大幅降低 30%，蒸汽流通更流暢，從而可以實現(xiàn)熱量定向遠距離冷端輸送，使最大傳熱功率提升 100%。

談及環(huán)形冷泵中的汽液可以單向流通的原因方面，雷軍稱最重要設計就是在補償腔內增加“特斯拉閥”結構。

“特斯拉閥”類似單向閥效果，液體通過特斯拉閥從液體管道向蒸發(fā)器正向流通時正常放行，而蒸汽從蒸發(fā)器向補償器逆向流通時，依靠特斯拉閥內特殊設計讓蒸汽回流互懟無法正常流通，進而實現(xiàn)單向流通的效果，大大提高氣液循環(huán)效率。

實測方面，小米將一臺小米 MIX 4 魔改，散熱部分更換為環(huán)形冷泵，同時使用《原神》進行 30 分鐘測試，在 60 幀 + 最高畫質下可滿幀持續(xù)運行，機身最高溫度 47.7℃，相較普通驍龍 888 手機機身最高溫度低 5℃，甚至比游戲手機有著更好的幀率發(fā)熱表現(xiàn)。

雷軍提到，得益于特斯拉閥帶來的熱量單向流通、汽液分離和低阻力汽道設計，小米自研環(huán)形冷泵的形態(tài)可以更加自由，幾乎可以實現(xiàn)在機身內部任意形態(tài)的堆疊。例如可以做成“口”型，通過中空形態(tài)為電池增加厚度，提升電池容量;做成“凸”型則在增大電池的同時，為超大相機模組留出空間，堆疊想象空間客觀。