7月26日消息，在今日舉行的未來交通峰會上，高德地圖宣布正式啟動“拯救堵點”計劃，面向全民征集“腦洞”方案，同時聯(lián)合百名交通專家一起研究治堵方案，結(jié)果將于12月揭曉。

阿里巴巴合伙人、高德集團總裁劉振飛分享了對于未來交通的暢想，他表示，未來我們的出行體驗將從行在路上變?yōu)樯钤诼飞稀１热纾和砩舷掳啵愫艚幸惠v“重慶火鍋”來接你，坐在這輛自動駕駛的汽車里，你可以“吃著火鍋唱著歌”開啟美好的周末生活。

除此之外，劉振飛還表示，未來交通生態(tài)將從單體智能向全局智慧發(fā)展，因此需要一個能調(diào)度全局，保證體驗最優(yōu)、效率最優(yōu)、安全最優(yōu)的城市大腦。

他用5個場景展示未來城市大腦對交通的全局調(diào)度能力。第一個場景是未來通勤距離在100公里以上的人，可以乘坐飛行汽車出門。而城市大腦就相當于智能空管，有了大腦的調(diào)度，飛行汽車的發(fā)車頻次將遠高于現(xiàn)在的飛機，而且再不會出現(xiàn)晚點的情況。

第二個場景是未來通勤距離在50—100公里范圍內(nèi)的人，將習慣于乘坐超級高鐵上班。此時大腦調(diào)度能為超級高鐵制定精準的運力安排表和發(fā)車時間表，高峰期不會出現(xiàn)搶票的情況，非高峰期也不會出現(xiàn)運力空駛。

第三個場景是未來通勤距離在20-50公里范圍內(nèi)的人，將習慣于乘坐無人智慧公交出行，大腦能調(diào)度智慧公交分秒不差地送你到目的地。

第四個場景是未來通勤距離在5-20公里范圍內(nèi)的人，將習慣于乘坐無人駕駛汽車出行，大腦能調(diào)度無人汽車以最優(yōu)路線和最優(yōu)時間運載乘客，不會出現(xiàn)擁堵和空跑。

第五個場景，未來通勤距離在5公里以內(nèi)的人，還是習慣于共享單車出行，大腦將記錄單車運載規(guī)律，讓單車投放匹配周邊用戶需求。

劉振飛表示，面對未來交通挑戰(zhàn)，高德地圖牽頭成立的未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室將作為交通領(lǐng)域的科研基礎(chǔ)設(shè)施，將為當下?lián)矶码y題提供解決方案，為未來交通產(chǎn)業(yè)尋找新的變量。